LE CHANTIER DU MOIS : Réparation et élargissement du pont sur le Tarn à Reynies

Le chantier du mois a été réalisé par SOL TP, la filiale du groupe SOLTECHNIC spécialisée en travaux de Génie Civil.

Il concerne la réhabilitation complète d’un ouvrage d’art en maçonnerie situé sur la commune de Reyniès dans le Tarn et Garonne.

 

Contexte

L’ouvrage, un pont en maçonnerie qui permet le franchissement du Tarn par la R.D. N°94, date de 1887 et présente des désordres affectant les maçonneries d’une part, et ne répond plus aux contraintes de circulation actuelles d’autre part, notamment à cause d’une largeur roulable faible qui ne permet pas le croisement de deux véhicules P.L.

Pont de Reyniès avant les travaux
Pont de Reyniès avant les travaux

Le Conseil Départemental du Tarn et Garonne, par le biais de son service Ouvrages d’art, gestionnaire de l’ouvrage, a donc lancé un appel d’offre public pour réaliser les travaux nécessaires à la remise à niveau du pont, et c’est l’offre de SOL TP qui a été retenue.

 

Caractéristiques de l’ouvrage

-          Pont en briques
-          Longueur 215 dont 160 m de franchissement et 55 m de rampe d’accès
-          5 voûtes en plein cintre de 21.00 m d’ouverture et 2 voûtes surbaissées de 12.50 m
-          Largeur roulable avant travaux : 4.50 m

-          Largeur roulable après travaux : 6.00 m

Consistance des travaux

Les travaux ont débuté en décembre 2015 et ont consisté en :

-          3 000 m² de surface de parements nettoyés
-          4 tirants d’enserrement réalisés à travers le bandeau de la voûte N°2
-          Plus de 6 000 briques foraines remplacées
-          Injection de fissures dans les murs en retour
-          1 300 m² de voierie démolie
-          1 200 m³ de remblais constituant le corps des voûtes terrassés et évacués
-          600 m² de surface en extrados de voûte renforcée par une coque en béton projeté soit 240 m³ de béton projeté par voie sèche
-          1 100 m³ de remblais
-          105 dalles préfabriquées en béton teinté pour le tablier soit 500 m³ de béton préfabriqué et coulé en place
-          1 270 m² d’étanchéité
-          430 m de nouveaux garde-corps
-          450 m de bordures et 155 m³ de béton pour les trottoirs
-          1 km de fourreaux passés dans les trottoirs
-          220 T d’enrobés bitumineux
-          36 m de joints de chaussée et de trottoirs
-          Mise en place d’un éclairage public ainsi que d’un éclairage de mise en valeur des voûtes

 

 

Réparation des maçonneries
Réparation des maçonneries

Points clés du chantier

La fragilité des voûtes en maçonnerie a nécessité un renforcement complet de celles-ci préalablement à la réalisation des travaux d’élargissement. Une contre-voûte en béton placée sur l’extrados a été adjointe aux voûtes maçonnées  afin d’augmenter leur résistance. Il a fallu pour cela préalablement extraire les remblais mis en place dans le pont il y a presque 130 ans !

Extraction des remblais sur les voûtes

Cette phase provisoire particulièrement critique pour la stabilité de l’ouvrage (par la suppression des remblais les voûtes se retrouvent disymétriquement déchargées ce qui les rend instables) a nécessité la mise au point par SOL TP d’une méthodologie rigoureuse.

Pour la réalisation de la coque en béton, c’est la technique du béton projeté par voie sèche qui a été employée.

Réalisation de la coque en béton projeté

La pose des dalles préfabriquées a été réalisée en 6 jours en utilisant une grue chenille de 45 tonnes permettant à la fois de limiter les surcharges sur l’ouvrage et de travailler sur une largeur faible (5.90 m entre nus extérieurs des tympans) sans calage.

Pose des dalles préfabriquées

Voici une Vidéo illustrant la pose des dalles préfabriquées

C’est un chantier pluridisciplinaire sur lequel SOL TP a pu mettre à profit les compétences de ses équipes aussi bien dans le domaine des travaux spéciaux (avec le béton projeté, les injections,…) que dans celui du génie civil avec la réalisation du tablier en encorbellement en béton armé.

   Ouvrage terminé

 

Voici une vidéo illustrant ce chantier